投稿日時 2021-06-07 17:27:55 投稿者 気ままな撮影者 このユーザのマイページへ お気に入りユーザ登録 |
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この写真もまた撮影時期自体2011(H23)年とこの時期、まだJRでは東日本だと千葉支社管内のローカル線で113系が、高崎支社管内のローカル線や長野、新潟両支社管内で写真の115系が大活躍中で、一方の西日本エリアへ目を向けてみると岡山、広島両支社管内など完全に115系などの国鉄形車両の活躍の場が非常に広く(大阪近郊区間でも姫路まで来れば岡山支社配属の115系を見ることができます)さながら「国鉄形パラダイス」といった趣のエリアでした。特に注目に値してほしかったのは高崎支社管内の車両は国鉄時代からの伝統的な湘南色だったことでしょうか?高崎支社管内ローカル線で活躍した115系は高崎・宇都宮線といったいわゆる「本線筋」から115系が引退してからはシートピッチ拡大形、耐寒耐雪構造がフルメニュー装備になった1000番台で統一され、上野東京ライン開業に伴う本線筋からの211系の引退によってその玉突きで高崎支社管内ローカル線用の115系も順次引退していきました。 やっぱり115系といえばこの湘南色が一番の装いでしょうか? |
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